pesenan badag telat. Programer lulugu nyandak cuti gering

pesenan badag telat. Programer lulugu nyandak cuti gering. Palanggan pangsaéna anjeun ngan ukur ngirim pesen téks naroskeun tawaran anu badé dinten Salasa kamari. Anu boga waktu salempang ngeunaan minyak lubricating dripping lalaunan ti tukangmesin bubut CNC, atawa wondering lamun slight buzzing noise anjeun ngadangu ti puseur machining horizontal hartina masalah spindle?
Ieu kaharti. Sarerea sibuk, tapi neglecting pangropéa tina mesin teu kawas nyetir ka dianggo nalika tekanan ban pungkur kénca nyaéta bit low. Biaya gagal ngajaga alat-alat CNC sacara teratur sareng cekap langkung luhur tibatan biaya perbaikan anu teu dilawan tapi teu kaduga. Ieu tiasa hartosna anjeun bakal kaleungitan akurasi bagian, pondok umur alat, sareng kamungkinan minggu-minggu downtime anu teu direncanakeun bari ngantosan bagian-bagian ti luar negeri.
Ngahindarkeun éta sadayana dimimitian ku salah sahiji tugas pangbasajanna anu tiasa dibayangkeun: ngusap alat-alat dina tungtung unggal shift. Ieu naon ceuk Kanon Shiu, hiji produk jeung jasa insinyur di Chevalier mesin Inc. "Upami anjeun henteu ngajaga mesin bersih, éta ampir pasti bakal nyababkeun masalah," saurna.
Kawas loba tukang, Chevalier installs hoses siram on namesin bubutjeungpuseur mesin. Ieu kedah saé pikeun nyemprot hawa anu dikomprés dina permukaan mesin, sabab anu terakhir tiasa niup lebu leutik sareng denda kana daérah saluran. Upami dilengkepan alat sapertos kitu, conveyor chip sareng sabuk conveyor kedah tetep kabuka salami operasi mesin pikeun nyegah akumulasi chip. Upami teu kitu, akumulasi chip tiasa nyababkeun motor eureun sareng ruksak nalika ngamimitian deui. Saringan kedah dibersihkeun atanapi digentos sacara teratur, sapertos pan minyak sareng cairan motong.

"Sadaya ieu boga dampak badag dina sabaraha gancang urang meunang mesin nepi na ngajalankeun deui lamun antukna perlu perbaikan," ceuk Shiu. "Nalika kami dugi ka situs sareng alatna kotor, kami peryogi langkung lami pikeun ngalereskeunana. Ieu kusabab teknisi tiasa ngabersihan daérah anu kapangaruhan dina satengah munggaran kunjungan sateuacan aranjeunna tiasa ngamimitian ngadiagnosa masalah. Hasilna henteu aya waktos downtime anu Dipikabutuh, sareng kamungkinan bakal ngahasilkeun biaya pangropéa anu langkung ageung.
Shiu ogé nyarankeun ngagunakeun skimmer minyak pikeun miceun minyak rupa-rupa tina pan minyak mesin. Sami bener keur Brent Morgan. Salaku insinyur aplikasi di Castrol Lubricants di Wayne, New Jersey, anjeunna satuju yén skimming, pangropéa tank minyak biasa, sareng ngawaskeun rutin tingkat pH sareng konsentrasi cairan motong bakal ngabantosan manjangkeun umur coolant, ogé umurna. alat motong komo mesin.
Nanging, Morgan ogé nawiskeun metode pangropéa cairan otomatis anu disebut Castrol SmartControl, anu tiasa mangaruhan skala bengkel anu badé investasi dina sistem pendinginan terpusat.
Anjeunna ngajelaskeun yén SmartControl parantos diluncurkeun "kira-kira sataun." Éta dikembangkeun ku gawé babarengan sareng produsén kontrol industri Tiefenbach, sareng khususna dirancang pikeun toko anu nganggo sistem sentral. Aya dua versi. Duanana terus ngawas cairan motong, pariksa konsentrasi, pH, konduktivitas, suhu, sarta laju aliran, jeung sajabana, sarta ngabéjaan pamaké lamun salah sahijina perlu perhatian. Versi anu langkung maju sacara otomatis tiasa nyaluyukeun sababaraha nilai ieu-upami maca konsentrasi anu rendah, SmartControl bakal nambihan konsentrasi, sapertos bakal nyaluyukeun pH ku nambihan panyangga upami diperyogikeun.
"Konsumén resep sistem ieu kusabab teu aya masalah anu aya hubunganana sareng motong pangropéa cairan," saur Morgan. "Anjeun ngan ukur kedah mariksa lampu indikator sareng upami aya kelainan, punten nyandak ukuran anu pas. Upami aya sambungan Internét, pangguna tiasa ngawas jarak jauh. Aya ogé hard drive onboard anu tiasa ngahémat 30 dinten pikeun motong sajarah kagiatan pangropéa cairan.
Dibikeun tren industri 4.0 sareng téknologi Internet of Things (IIoT), sistem ngawaskeun jarak jauh sapertos kitu janten langkung umum. Contona, Kanon Shiu ti Chevalier disebutkeun iMCS parusahaan (Intelligent Machine Communication System). Sapertos sadaya sistem sapertos kitu, éta ngumpulkeun inpormasi ngeunaan sagala rupa kagiatan anu aya hubunganana sareng manufaktur. Tapi sarua pentingna nyaéta kamampuhna pikeun ngadeteksi suhu, Geter komo tabrakan, nyadiakeun informasi berharga pikeun maranéhanana jawab pangropéa mesin.
Guy Parenteau ogé saé pisan dina ngawaskeun jarak jauh. Manajer rékayasa Métode Mesin Alat Inc., Sudbury, Massachusetts, nunjuk kaluar yén ngawas mesin jauh ngamungkinkeun pabrik jeung konsumén sapuk pikeun ngadegkeun baselines operasional, nu lajeng bisa dipaké ku algoritma basis kecerdasan jieunan pikeun ngaidentipikasi tren electromechanical. Lebetkeun pangropéa duga, nu mangrupakeun téhnologi nu bisa ningkatkeun OEE (efisiensi parabot sakabéh).
"Beuki loba bengkel anu ngagunakeun software monitoring produktivitas ngartos tur ngaoptimalkeun efisiensi processing," ceuk Parenteau. "Lengkah saterusna nyaéta nganalisis pola maké komponén, parobahan beban servo, suhu naék, jsb dina data mesin. Nalika anjeun ngabandingkeun nilai-nilai ieu sareng nilai-nilai nalika mesinna énggal, anjeun tiasa ngaduga kagagalan motor atanapi ngantepkeun batur terang yén bantalan spindle badé murag.
Anjeunna nunjuk kaluar yén analisis ieu dua arah. Kalayan hak aksés jaringan, distributor atanapi pabrik tiasa ngawaskeun palangganCNC, Sagampil FANUC migunakeun ZDT na (enol downtime) sistem pikeun ngalakukeun cék kaséhatan jauh on robot. Fitur ieu tiasa ngingetkeun pabrik pikeun masalah poténsial sareng ngabantosan aranjeunna ngaidentipikasi sareng ngaleungitkeun cacad produk.
Konsumén anu henteu daék muka palabuhan dina firewall (atanapi mayar biaya jasa) tiasa milih pikeun ngawas data sorangan. Parenteau nyarios teu aya masalah sareng ieu, tapi anjeunna nambihan yén pembina biasana langkung saé pikeun ngaidentipikasi masalah pangropéa sareng operasional sateuacanna. "Aranjeunna terang kamampuan mesin atanapi robot. Upami aya anu langkung seueur tina nilai anu tos ditangtukeun, aranjeunna tiasa sacara gampil memicu alarm pikeun nunjukkeun yén aya masalah anu caket, atanapi yén palanggan tiasa nyorong mesin teuing.
Malah tanpa aksés jauh, pangropéa mesin geus jadi gampang tur leuwih teknis ti saméméhna. Ira Busman, wakil presiden layanan palanggan di Okuma America Corp di Charlotte, Propinsi Sulawesi Tenggara, Citer mobil anyar jeung treuk sabagé conto. "Komputer kendaraan bakal nyarioskeun ka anjeun sadayana, sareng dina sababaraha modél, éta malah bakal ngatur janjian sareng dealer pikeun anjeun," saurna. "Industri alat mesin katinggaleun dina hal ieu, tapi yakinkeun, éta nuju ka arah anu sami."
Ieu mangrupikeun warta anu saé, sabab kalolobaan jalma anu diwawancara pikeun tulisan ieu satuju kana hiji hal: padamelan toko pikeun ngajaga peralatan biasana henteu nyugemakeun. Pikeun pamilik alat mesin Okuma anu milari bantosan sakedik dina tugas anu ngaganggu ieu, Busman nunjuk ka App Store perusahaan. Eta nyadiakeun widget pikeun panginget pangropéa rencanana, ngawaskeun jeung fungsi kontrol, bewara alarem, jsb Cenah éta kawas paling pabrik alat mesin jeung distributor, Okuma nyobian sangkan hirup di lantai warung sakumaha basajan sabisa. Anu langkung penting, Okuma hoyong ngajantenkeun "sapinter-pinterna." Nalika sénsor basis IIoT ngumpulkeun inpormasi ngeunaan bantalan, motor, sareng komponén éléktromékanik anu sanés, fungsi otomotif anu dijelaskeun sateuacana ngadeukeutan kanyataan dina widang manufaktur. Komputer mesin terus-terusan ngaevaluasi data ieu, ngagunakeun kecerdasan jieunan pikeun nangtukeun iraha aya anu salah.
Nanging, sakumaha anu ditunjukkeun ku batur, gaduh dasar pikeun ngabandingkeun penting pisan. Busman nyarios: "Nalika Okuma ngadamel spindle pikeun salah sahiji mesin bubut atanapi pusat mesinna, kami ngumpulkeun karakteristik geter, suhu, sareng runout tina spindle. Lajeng, algoritma dina controller bisa ngawas nilai-nilai ieu sareng nalika ngahontal titik anu tos ditetepkeun Nalika waktuna sumping, controller bakal ngabéjaan operator mesin atanapi ngirim alarm ka sistem éksternal, nyarioskeun yén teknisi panginten kedah dibawa asup.”
Mike Hampton, ahli pangembangan bisnis bagian saatos penjualan Okuma, nyatakeun yén kamungkinan terakhir — waspada kana sistem éksternal — masih aya masalah. "Kuring ngira-ngira yén ngan ukur perséntase leutikmesin CNCnyambung ka Internét,” pokna. "Salaku industri beuki ngandelkeun data, ieu bakal janten tantangan anu serius.
"Perkenalan 5G sareng téknologi sélulér anu sanés tiasa ningkatkeun kaayaan, tapi masih horéam-utamina staf IT konsumén urang-ngidinan aksés jauh kana mesinna," Hampton terus. "Jadi bari Okuma jeung pausahaan séjén hayang nyadiakeun layanan pangropéa mesin leuwih proaktif jeung ningkatkeun komunikasi jeung konsumén, konektipitas masih halangan pangbadagna."
Sateuacan dinten éta sumping, bengkel tiasa ningkatkeun waktos sareng kualitas suku cadang ku cara ngatur pamariksaan kaséhatan rutin alat-alatna ku ngagunakeun cue stick atanapi sistem kalibrasi laser. Ieu naon Dan Skulan, manajer umum metrologi industri di West Dundee Renishaw, Illinois, saurna. Anjeunna satuju sareng batur anu diwawancara pikeun tulisan ieu yén netepkeun dasar awal dina siklus kahirupan alat mesin mangrupikeun bagian kritis tina rencana pangropéa preventif. Sakur panyimpangan tina garis dasar ieu teras tiasa dianggo pikeun ngaidentipikasi komponén-komponén anu lungse atanapi ruksak sareng kaayaan di luar tingkat. "Alesan kahiji anu alat mesin leungit akurasi positioning nyaeta aranjeunna henteu dipasang aman, diratakeun leres, lajeng dipariksa rutin," ceuk Skulan. "Ieu bakal ngajantenkeun mesin-mesin anu kualitasna saé. Sabalikna, éta bakal ngajantenkeun mesin biasa-biasa waé sapertos mesin anu langkung mahal. Teu aya ragu yén leveling mangrupikeun anu paling murah sareng gampang dilakukeun.
Hiji conto kasohor asalna ti dealer alat mesin di Indiana. Nalika netepkeun pusat mesin nangtung, insinyur aplikasi di dinya perhatikeun yén posisina henteu leres. Anjeunna nyauran Skulan, anu nyangking salah sahiji sistem ballbar QC20-W perusahaan.
"Sumbu X sareng sumbu Y nyimpang sakitar 0,004 inci (0,102 mm). Pamariksaan gancang sareng ukuran tingkat negeskeun kacurigaan kuring yén mesin éta henteu tingkat, ”saur Skulan. Saatos nempatkeun ballbar dina modeu ulang, dua jalma laun tighten unggal rod ejector dina gilirannana nepi ka mesin sagemblengna tingkat tur akurasi positioning aya dina 0,0002 "(0,005 mm).
Ballbars cocog pisan pikeun ngadeteksi verticality sareng masalah anu sami, tapi pikeun kompensasi kasalahan anu aya hubunganana sareng akurasi mesin volumetrik, metode deteksi anu pangsaéna nyaéta interferometer laser atanapi calibrator multi-sumbu. Renishaw nawiskeun rupa-rupa sistem sapertos kitu, sareng Skulan nyarankeun yén éta kedah dianggo langsung saatos mesin dipasang, teras dianggo sacara teratur dumasar kana jinis pamrosésan anu dilakukeun.
"Anggap anjeun ngadamel inten janten bagian pikeun Teleskop Spasi James Webb, sareng anjeun kedah ngajaga kasabaran dina sababaraha nanométer," saurna. "Dina hal ieu, anjeun tiasa ngalakukeun pamariksaan kalibrasi sateuacan unggal potongan. Di sisi séjén, hiji warung nu ngolah bagian skateboard kana tambah atawa dikurangan lima lembar bisa hirup kalawan jumlah sahenteuna duit; dina pamanggih kuring, ieu sahenteuna sakali sataun, disadiakeun yén mesin geus netep jeung dijaga dina tingkat hiji.
Ballbar basajan ngagunakeun, sarta sanggeus sababaraha latihan, paling toko ogé bisa ngalakukeun calibration laser dina mesin maranéhna. Ieu hususna leres dina alat-alat anyar, nu biasana jawab netepkeun nilai santunan internal tina CNC. Pikeun bengkel kalayan sajumlah ageung alat mesin sareng / atanapi sababaraha fasilitas, parangkat lunak tiasa ngalacak pangropéa. Dina kasus Skulan, ieu Renishaw Central, anu ngumpulkeun sareng ngatur data tina parangkat lunak pangukuran laser CARTO perusahaan.
Pikeun bengkel anu kakurangan waktos, sumberdaya, atanapi henteu daék ngajaga mesin, Hayden Wellman, wakil presiden senior Absolute Machine Tools Inc. di Lorraine, Ohio, ngagaduhan tim anu tiasa ngalakukeunana. Sapertos seueur distributor, Absolute nawiskeun rangkeian program pangropéa preventif, ti perunggu dugi ka pérak dugi ka emas. Absolute ogé nyayogikeun jasa titik tunggal sapertos kompensasi kasalahan pitch, tuning servo, sareng kalibrasi sareng alignment dumasar laser.
"Kanggo bengkel anu henteu ngagaduhan rencana pangropéa preventif, urang bakal ngalaksanakeun tugas sapopoé sapertos ngarobih oli hidrolik, mariksa bocor hawa, nyaluyukeun sela, sareng mastikeun tingkat mesin," saur Wellman. "Kanggo toko-toko anu ngadamel ieu nyalira, kami gaduh sadayana laser sareng alat-alat sanés anu dipikabutuh pikeun ngajaga investasina sapertos anu dirarancang. Sababaraha urang ngalakukeunana sakali sataun, sababaraha urang ngalakukeunana kirang sering, tapi hal anu penting nyaeta aranjeunna mindeng ngalakukeun eta.
Wellman babagi sababaraha kaayaan dahsyat, kayaning karuksakan jalan disababkeun ku restrictor aliran minyak diblokir, sarta gagalna spindle alatan cairan kotor atawa segel dipaké. Henteu peryogi seueur imajinasi pikeun ngaduga hasil ahir tina kagagalan pangropéa ieu. Nanging, anjeunna nunjukkeun kaayaan anu sering kaget pamilik toko: operator mesin tiasa ngimbangan mesin anu kirang dijaga sareng programna pikeun ngarengsekeun masalah alignment sareng akurasi. "Tungtungna, kaayaan janten parah sahingga mesin lirén damel, atanapi langkung parah, operator kaluar, sareng teu aya anu tiasa terang kumaha carana ngadamel bagian anu saé," saur Wilman. "Naon waé, éta antukna bakal mawa langkung seueur biaya ka toko tibatan aranjeunna parantos ngadamel rencana pangropéa anu saé."