Ieu kahiji kalina pikeun konsumén di sababaraha wewengkon husus datang kana kontak jeunglathes CNC, sarta operasi lathes CNC masih teu bisa ngawasaan kaahlian operasi mesin urang ngan ti hidayah ti manual operasi. Ngagabungkeun pangalaman operasi akumulasi ku ngalamanCina CNC latheoperator dina karya sapopoé maranéhna, Kuring bakal ngajelaskeun kaahlian setelan alat jeung léngkah processing sababaraha bagian.
Métode sareng kaahlian setting alat dina industri mesin tiasa dibagi kana dua kategori: setting alat langsung sareng setting alat. Sateuacan lathe CNC mulih deui ka titik awal, unggalngancik ogél anu kedah dianggo disetél sareng titik tengah permukaan panggilingan anu leres tina bagian éta salaku titik 0, teras titik tengah anu muka péngkolan katuhu tina bagian dipilih salaku titik 0 sarengalat CNCtitik disetel. Nalika alat péngkolan némpél keyboard raray panggilingan katuhu, input Z0 teras klik pikeun ngadeteksi, nilai kompensasi alat tina alat péngkolan otomatis bakal nyimpen data nu dideteksi, nu hartina setelan alat Z-sumbu geus réngsé, sarta setelan alat X. nyaéta setelan alat motong percobaan, sarta cutter panggilingan dipaké bunderan luar bagian mobil téh kirang, sarta data bunderan luar mobil kauninga (saperti x nyaeta 20 mm) input keyboard x20, klik pikeun ngadeteksi, alat nu. nilai santunan otomatis bakal nyimpen data nu dideteksi, dina waktos ieu sumbu-x ogé réngsé.
Métode pangaturan alat sapertos kitu, sanaos étamesin bubut CNCkaluar tina kakuatan, nilai setelan alat moal robah sanggeus kakuatan ieu restarted. Ieu bisa dilarapkeun ka bets produksi jangka panjang jeung ngolah bagian anu sarua. Salila periode, mesin teu perlu ulang calibrated nalika mesin dipareuman.
(1) Punch heula lajeng datar tungtung (ieu pikeun nyegah shrinkage nalika punching).
(2) Kasar péngkolan kahiji, lajeng rupa péngkolan (ieu pikeun mastikeun precision bagian).
(3) Mimiti ngolah anu gaduh jurang anu ageung teras ngadamel anu gaduh sela anu alit (ieu pikeun mastikeun yén permukaan luar tina ukuran jurang anu alit henteu goresan sareng ngahindarkeun distorsi bagian).
(4) Pilih rasio laju anu leres, jumlah motong sareng jerona motong dumasar kana standar karasa bahanna. Bahan pelat baja karbon dipilih pikeun rotasi-speed tinggi, kapasitas motong tinggi, sarta jero motong badag. Sapertos: 1Gr11, nganggo S1 600, F0.2, sareng jerona potong 2 mm. alloy ngagunakeun rasio speed low, laju feed lemah sareng jero motong leutik. Sapertos: GH4033, pilih S800, F0.08, sareng jerona potong 0.5mm. Titanium alloy steel milih rasio speed low, kapasitas motong tinggi, sarta jero motong leutik. Sapertos: Ti6, nganggo S400, F0.2, sareng jerona motong 0.3mm. Candak produksi bagian nu tangtu salaku conto: bahan nu K414, nu mangrupa bahan tambahan-teuas. Saatos tes-terusan, seleksi ahir nyaéta S360, F0.1, sareng jerona motong 0.2, sateuacan bagian standar tiasa diproduksi. (Ieu kanggo rujukan wungkul, mangga ngadamel panyesuaian sabenerna dumasar kana parameter mesin dina loka, bahan, jsb keur kaayaan husus!)
waktos pos: Nov-29-2021