Mesin Bubut CNC Spindle Ganda Seri 208
Pidéo Produk
Konfigurasi Produk
Bubuka
MenaraDdesainPkinerja
Struktur sumbu-Y positif anu terintegrasi téh kaku pisan, tahan banting, sareng gaduh kinerja anu langkung saé tibatan sumbu-Y interpolasi.
·Pamrosésan kontur bidang anu langkung lemes sareng langkung mulus
· Leuwih gampang ngolah permukaan jeung kontur melengkung majemuk
Dibandingkeun sareng "interpolasi Y", "Y positif" gaduh kaunggulan anu jelas dina panggilingan pesawat. Gerakan sumbu-Y "Y positif" tegak lurus kana sumbu-X sareng mangrupikeun gerakan sumbu tunggal. Gerakan sumbu-Y "interpolasi Y" nyaéta pikeun interpolasi garis lempeng ngaliwatan gerakan simultan sumbu-X sareng sumbu-Y. Dibandingkeun sareng "Y positif" pikeun kerataan pesawat panggilingan, pamrosésan sumbu "Y positif" jelas caang sareng mulus.
LangsungDwalunganSsinkronElistrikSjarum pentul
Kaku pisan, torsi luhur, efisiensi anu langkung luhur, hasil anu langkung saé, indéks anu langkung tepat.
Sadaya bagian mesin CNC utama didamel tina beusi cor HT300 kalayan kapasitas panyerepan goncangan anu luar biasa kuat.
Fitur-fitur mesin perkakas kalayan spindle listrik anu digerakkeun langsung
● Akurasi posisi enkoder inkrémental cingcin magnét (sinus sareng kosinus): 20 detik busur,
Akurasi indéks sumbu-C: 40 detik busur
●Laju réspon mimiti-eureun anu gancang, ngahémat waktos pakakas mesin sareng ningkatkeun kapasitas produksi sacara efektif
●Beban motong leutik, ngahémat énergi sareng daya, panyalindungan mesin anu langkung saé sareng umur jasa anu langkung lami
●Efektif ngaleungitkeun geter spindle, éfék balancing anu saé, hasil akhir anu saé, sareng ningkatkeun hasil akhir permukaan benda kerja
(Kaunggulan ngabalikeun tinimbang ngagiling, penampilan ngabalikeun teuas, karasana permukaan Ra 0.2μm)
· Motor spindle dilengkepan sistem pendingin pikeun ngurangan pangaruh perpindahan termal sareng mastikeun yén spindle terus dianggo dina suhu anu konstan.
(Akurasi runout tungtung irung aya dina 0.002mm, mastikeun akurasi anu langkung stabil)
· Spindle sinkron drive langsung anu dipasang di tukang, pamasangan sareng pangropéa anu langkung merenah
· A2-5: 7016AC-hareup dua tukang dua
· A2-6: NN3020 hareup+100BAR10S, NN3018 tukang
A2-8: hareup NN3024+BT022B*2, pungkur NN3022
Beurat-DutyCpamungkasIronBaseAnd Ckomponén
Sadaya coran dioptimalkeun nganggo analisis unsur terbatas (FEA) pikeun ngirangan distorsi sareng kapasitas panyerepan kejut angkat. Coran tina séri utama mesin bubut CNC dikuatkeun ku iga pikeun ningkatkeun kaku sareng stabilitas termal. Coran headstock sareng tailstock anu kompak sareng simetris langkung ningkatkeun kaku sareng mastikeun akurasi posisi sareng pangulangan anu luhur.
Spésifikasi Téknis
| Barang | Ngaran | Unit | 208MS | 208MSY |
| Perjalanan | Diaméter rotasi ranjang maksimal | mm | Φ680 | Φ700 |
| Diaméter mesin maksimal | mm | Φ370 | Φ300 | |
| Diaméter puteran maksimum dina wadah alat | mm | Φ300 | Φ300 | |
| Panjang pamrosésan maksimal | mm | 420 | 400 | |
| Jarak antara dua pusat | mm | - | - | |
| Sjarum pentul Silinder Chuck | Irung spindle | ASA | A2-6 | A2-6 |
| Silinder hidrolik/chuck | Inci | 8'' | 8'' | |
| Diaméter liang spindle | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Diaméter liang rod maks. | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Kagancangan maksimum spindle | rpm | 4300 | 4300 | |
| Kakuatan motor spindel | kw | 18/22 | 18/22 | |
| Torsi motor spindel | Nm | 91-227 | 91-227 | |
| Sub-Sjarum pentul Silinder Chuck | Sub-Irung spindle | ASA | A2-5 | A2-5 |
| Sub-Silinder hidrolik/chuck | Inci | 6" | 6" | |
| Sub-Diaméter liang spindle | mm | Φ56 | Φ56 | |
| Sub-Diaméter liang rod maks. | mm | Φ46 | Φ46 | |
| Sub-Kagancangan maksimum spindle | rpm | 5500 | 5500 | |
| Sub-Kakuatan motor spindel | kw | 17.5 | 17.5 | |
| X/ZN/SAxisFsikiPparaméter | Kakuatan motor X | kw | 2.5 | 2.5 |
| Kakuatan motor Y | kw | - | 1.2 | |
| Kakuatan motor Z | kw | 2.5 | 2.5 | |
| Skakuatan motor | Kw | 1.2 | 1.2 | |
| Xperjalanan sumbu | mm | 236 | 204 | |
| Yperjalanan sumbu | mm | - | 100±50 | |
| Zperjalanan sumbu | mm | 510 | 492 | |
| Spésifikasi rel sumbu X/Z | spésifikasi | 35 rol | 35 rol | |
| Spésifikasi rel sumbu Y | spésifikasi | 25 rol | 25 rol | |
| Perjalanan sumbu S | mm | 600 | 600 | |
| Xgerakan gancang sumbu | Mm/mnt | 20 | 20 | |
| Zgerakan gancang sumbu | Mm/mnt | 20 | 20 | |
| Ygerakan gancang sumbu | Mm/mnt | - | 8 | |
| Sgerakan gancang sumbu | Mm/mnt | 24 | 24 | |
| Kakuatan servo MenaraPparaméter | Tipe menara kakuatan | / | BMT55 | BMT55 |
| Stasion pakakas | / | 12T | 12T | |
| Kakuatan motor M | kw | 5.5 | 5.5 | |
| Torsi motor sumbu M | Nm | 35 | 35 | |
| Kakuatan sirah Kagancangan maksimum | rpm | 6000 | 6000 | |
| Spésifikasi wadah alat diaméter luar | mm | 25*25 | 25*25 | |
| Spésifikasi wadah alat diaméter jero | mm | Φ40 | Φ40 | |
| Waktu ngaganti alat nu gigireunana | detik | 0.15 | 0.15 | |
| Akurasi posisi | / | ±2” | ±2” | |
| Akurasi posisi anu diulang | / | ±1” | ±1” | |
| Tulang buntutPparaméter | Tailstock hidrolik anu tiasa diprogram | / | - | - |
| Tailstock Max. perjalanan | mm | - |
| |
| Diaméter leungeun baju | mm | - |
| |
| Leungeun perjalanan | mm | - |
| |
| Lengan anu lancip | / | - |
| |
| Diménsi | Diménsi sakabéhna | m | 2800*2100*1800 | 2700*2400*2000 |
| Beurat mesin kira-kira. | kg | 5900 | 5300 | |
| Anu sanésna | Ngurangan volume tangki cairan | L | 150 | 150 |
| Kakuatan pompa cai pendingin | kw | 0.75 | 0.75 | |
| Volume kotak unit hidrolik | L | 40 | 40 | |
| Kakuatan motor pompa oli hidrolik | kw | 1.5 | 1.5 | |
| Volume tangki minyak pelumas | L | 2 | 2 | |
| Kakuatan motor pompa pelumasan otomatis | kw | 50 | 50 |
Bubuka Konfigurasi
Langkung gampangTo Use And MbijihPanu maha kawasa
●Desain anu diropéa sapinuhna
●Dilengkepan ku i HMI
●Dilengkepan téknologi CNC sareng servo panganyarna ti FANUC
●Distandarisasi ku fungsi anu dipersonalisasi
●Kapasitas mémori anu dilegaan
GampangOf Use
Nyegah gangguan mesin anu dadakan ngalangkungan perawatan preventif
●Fungsi prediksi gangguan anu beunghar
Gampang mendakan lokasi kasalahan sareng ngirangan waktos pamulihan
●Fungsi diagnosis/pangropéa
Kinerja pamrosésan anu luhur
DisinggetCycleTwaktos
●Téhnologi pamrosésan anu efisien
Ngahontal pamrosésan anu kualitasna luhur
Téhnologi pangolahan permukaan anu lemes
●Fungsi diagnosis/pangropéa
LuhurOoperasiRtuang
Salawasna ngadukung rupa-rupa operasi di tempat pamrosésan
●FANUC
DipersonalisasiSlayarIs EasierTo Use
●Fungsi anu dipersonalisasi sacara standar
Inisiatif dina widang IoT
●Dukungan pikeun rupa-rupa jaringan di tempat
THKBsadayanaSkru
·Kelas C3, nganggo sekrup bal presisi tinggi, kalayan perlakuan pre-loading mur sareng pre-tensioning sekrup pikeun ngaleungitkeun backlash sareng elongasi naékna suhu, nunjukkeun akurasi posisi sareng pangulangan anu saé.
· Motor servo langsung digerakkeun pikeun ngirangan kasalahan backlash.
THKRollerLinearGpituduh
·Kakuatan ultra-luhur kelas P, kelas presisi SRG, pituduh linier nol jarak, motong busur, motong bevel, tékstur permukaan relatif seragam. Cocog pikeun operasi kecepatan tinggi, ngirangan pisan tenaga kuda nyetir anu diperyogikeun pikeun mesin perkakas CNC.
·Ngagulung tinimbang ngageser, leungitna gesekan leutik, réspon sénsitip, akurasi posisi anu luhur. Éta tiasa nahan beban dina arah anu gerak dina waktos anu sami, sareng permukaan kontak trek masih aya dina kontak multi-titik salami beban, sareng kaku motong moal ngirangan.
· Gampang dirakit, bisa ditukeurkeun kalawan kuat, sarta struktur pelumasan basajan; jumlah makéna leutik pisan sarta umur layananna panjang.
SKFBanting/OngagolerMnyeri
·Lubricator otomatis nyumponan kabutuhan rupa-rupa aplikasi, cocog pikeun rupa-rupa kaayaan kerja, produk anu tiasa dipercaya, panggunaan anu fleksibel.
· Minuhan kabutuhan pelumasan bantalan dina suhu anu luhur, geteran anu kuat sareng lingkungan anu bahaya.
Unggal titik pelumasan nganggo distributor proporsional volumetrik pikeun ngontrol jumlah pelumasan, sareng mesin bubut CNC tiasa dikontrol ku PLC pikeun nyayogikeun minyak sacara akurat.
MenaraDdesainPkinerja
Struktur sumbu-Y positif anu terintegrasi téh kaku pisan, tahan banting, sareng gaduh kinerja anu langkung saé tibatan sumbu-Y interpolasi.
·Pamrosésan kontur bidang anu langkung lemes sareng langkung mulus
· Leuwih gampang ngolah permukaan jeung kontur melengkung majemuk
Dibandingkeun sareng "interpolasi Y", "Y positif" gaduh kaunggulan anu jelas dina panggilingan pesawat. Gerakan sumbu-Y "Y positif" tegak lurus kana sumbu-X sareng mangrupikeun gerakan sumbu tunggal. Gerakan sumbu-Y "interpolasi Y" nyaéta pikeun interpolasi garis lempeng ngaliwatan gerakan simultan sumbu-X sareng sumbu-Y. Dibandingkeun sareng "Y positif" pikeun kerataan pesawat panggilingan, pamrosésan sumbu "Y positif" jelas caang sareng mulus.
LangsungDwalunganSsinkronElistrikSjarum pentul
Kaku pisan, torsi luhur, efisiensi anu langkung luhur, hasil anu langkung saé, indéks anu langkung tepat.
Sadaya bagian mesin utama didamel tina beusi cor HT300 kalayan kapasitas panyerepan goncangan anu luar biasa kuat.
Fitur-fitur mesin perkakas kalayan spindle listrik anu digerakkeun langsung
● Akurasi posisi enkoder inkrémental cingcin magnét (sinus sareng kosinus): 20 detik busur,
Akurasi indéks sumbu-C: 40 detik busur
●Laju réspon mimiti-eureun anu gancang, ngahémat waktos pakakas mesin sareng ningkatkeun kapasitas produksi sacara efektif
●Beban motong leutik, ngahémat énergi sareng daya, panyalindungan mesin anu langkung saé sareng umur jasa anu langkung lami
●Efektif ngaleungitkeun geter spindle, éfék balancing anu saé, hasil akhir anu saé, sareng ningkatkeun hasil akhir permukaan benda kerja
(Kaunggulan ngabalikeun tinimbang ngagiling, penampilan ngabalikeun teuas, karasana permukaan Ra 0.2μm)
· Motor spindle dilengkepan sistem pendingin pikeun ngurangan pangaruh perpindahan termal sareng mastikeun yén spindle terus dianggo dina suhu anu konstan.
(Akurasi runout tungtung irung aya dina 0.002mm, mastikeun akurasi anu langkung stabil)
· Spindle sinkron drive langsung anu dipasang di tukang, pamasangan sareng pangropéa anu langkung merenah
· A2-5: 7016AC-hareup dua tukang dua
· A2-6: NN3020 hareup+100BAR10S, NN3018 tukang
A2-8: hareup NN3024+BT022B*2, pungkur NN3022
Beurat-DutyCpamungkasIronBaseAjeungCkomponén
Sadaya coran dioptimalkeun nganggo analisis unsur terbatas (FEA) pikeun ngirangan distorsi sareng kapasitas panyerepan kejut angkat. Coran tina séri utama mesin bubut dikuatkeun ku iga pikeun ningkatkeun kaku sareng stabilitas termal. Coran headstock sareng tailstock anu kompak sareng simetris langkung ningkatkeun kaku sareng mastikeun akurasi posisi sareng pangulangan anu luhur.
| Barang | Ngaran | Unit | 208MS | 208MSY |
| Perjalanan | Diaméter rotasi ranjang maksimal | mm | Φ680 | Φ700 |
| Diaméter mesin maksimal | mm | Φ370 | Φ300 | |
| Diaméter puteran maksimum dina wadah alat | mm | Φ300 | Φ300 | |
| Panjang pamrosésan maksimal | mm | 420 | 400 | |
| Jarak antara dua pusat | mm | - | - | |
| Spindle Silinder Chuck | Irung spindle | ASA | A2-6 | A2-6 |
| Silinder hidrolik/chuck | Inci | 8 inci | 8 inci | |
| Diaméter liang spindle | mm | Φ79/66 | Φ79/66 | |
| Diaméter liang rod maks. | mm | Φ65/52 | Φ65/52 | |
| Kagancangan maksimum spindle | rpm | 4300 | 4300 | |
| Kakuatan motor spindel | kw | 18/22 | 18/22 | |
| Torsi motor spindel | Nm | 91-227 | 91-227 | |
| Sub-Spindle Silinder Chuck | Irung Sub-Spindle | ASA | A2-5 | A2-5 |
| Silinder/chuck Sub-Hidraulik | Inci | 6 inci | 6 inci | |
| Diaméter liang ngaliwatan sub-Spindle | mm | Φ56 | Φ56 | |
| Diaméter liang rod sub-maks. | mm | Φ46 | Φ46 | |
| Laju maksimum Sub-Spindle | rpm | 5500 | 5500 | |
| Kakuatan motor Sub-Spindle | kw | 17.5 | 17.5 | |
| Parameter Umpan Sumbu X/ZN/S | Kakuatan motor X | kw | 2.5 | 2.5 |
| Kakuatan motor Y | kw | - | 1.2 | |
| Kakuatan motor Z | kw | 2.5 | 2.5 | |
| Kakuatan motor S | Kw | 1.2 | 1.2 | |
| Perjalanan sumbu X | mm | 236 | 204 | |
| Perjalanan sumbu Y | mm | - | 100±50 | |
| Perjalanan sumbu Z | mm | 510 | 492 | |
| Spésifikasi rel sumbu X/Z | spésifikasi | 35 rol | 35 rol | |
| Spésifikasi rel sumbu Y | spésifikasi | 25 rol | 25 rol | |
| Perjalanan sumbu S | mm | 600 | 600 | |
| Gerakan gancang sumbu X | Mm/mnt | 20 | 20 | |
| Gerakan gancang sumbu Z | Mm/mnt | 20 | 20 | |
| Gerakan gancang sumbu Y | Mm/mnt | - | 8 | |
| Gerakan gancang sumbu S | Mm/mnt | 24 | 24 | |
| Kakuatan servo Parameter Turret | Tipe menara kakuatan | / | BMT55 | BMT55 |
| Stasion pakakas | / | 12T | 12T | |
| Kakuatan motor M | kw | 5.5 | 5.5 | |
| Torsi motor sumbu M | Nm | 35 | 35 | |
| Kakuatan sirah Kagancangan maksimum | rpm | 6000 | 6000 | |
| Spésifikasi wadah alat diaméter luar | mm | 25*25 | 25*25 | |
| Spésifikasi wadah alat diaméter jero | mm | Φ40 | Φ40 | |
| Waktu ngaganti alat nu gigireunana | detik | 0.15 | 0.15 | |
| Akurasi posisi | / | ±2” | ±2” | |
| Akurasi posisi anu diulang | / | ±1” | ±1” | |
| Parameter Tailstock | Tailstock hidrolik anu tiasa diprogram | / | - | - |
| Tailstock Max. perjalanan | mm | - | ||
| Diaméter leungeun baju | mm | - | ||
| Leungeun perjalanan | mm | - | ||
| Lengan anu lancip | / | - | ||
| Diménsi | Diménsi sakabéhna | m | 2800*2100*1800 | 2700*2400*2000 |
| Beurat mesin kira-kira. | kg | 5900 | 5300 | |
| Anu sanésna | Ngurangan volume tangki cairan | L | 150 | 150 |
| Kakuatan pompa cai pendingin | kw | 0.75 | 0.75 | |
| Volume kotak unit hidrolik | L | 40 | 40 | |
| Kakuatan motor pompa oli hidrolik | kw | 1.5 | 1.5 | |
| Volume tangki minyak pelumas | L | 2 | 2 | |
| Kakuatan motor pompa pelumasan otomatis | kw | 50 | 50 |

























