Robot System Las Pikeun Klep
Spésifikasi
Modél |
TKB 2670/2690 |
|
Payload |
20kg |
|
Max Working Radius |
1721 * 1921mm |
|
DOF |
6 sumbu |
|
Beurat awak |
210kg |
|
Merek Pangurangan |
impor |
|
Daya Anu Dipeunteun |
7,5kw |
|
Max Laju |
J1 |
140 ° / s |
J2 |
111 ° / s |
|
J3 |
148 ° / s |
|
J4 |
234 ° / s |
|
J5 |
225 ° / s |
|
J6 |
360 ° / s |
|
Area Operasi Max |
J1 |
± 160 ° |
J2 |
150 ° ~ 90 ° |
|
J3 |
80 ° ~ 100 ° |
|
J4 |
± 150 ° |
|
J5 |
± 110 ° |
|
J6 |
± 300 ° |
|
Spesifikasi pelindung |
54 |
|
Posisi Akurasi Ngulang |
± 0,1mm |
|
Suhu ngagawekeun |
0 ~ 45 |
|
Sareng Sertifikasi CE |
Tata Kerja
![1](http://www.oturnmachinery.com/uploads/38a0b9237.jpg)
Mesin las
Hiji mesin multi-tujuan, sareng éta tiasa ngawujudkeun las CO2 / MAG, las manual, gouging busur karbon dina waktos anu sasarengan, sareng nguatkeun kakuatanna dina ngolah pelat kandel sapertos struktur baja, sasak, sareng damel kapal.
Kontrol mikrokomputer, setting kaayaan las mangrupikeun fungsi pangaluyuan anu lengkep, gampang dioperasikeun.
Dina las CO2 / MAG, sanaos pananganna sasalaman, mikrokomputer tiasa sacara dinamis sareng gancang ngendalikeunana sacara real time pikeun leres-leres ngajaga stabilitas busur las.
Fungsi gouging busur karbon tiasa ngawujudkeun panyabutan akar deui panyabutan cacat las.
Fungsi panyalindungan overcurrent SCR ngajantenkeun kinerja mesin las langkung dipercaya.
Kinerja ngamimitian busur langkung unggul, sareng éta tiasa gampang dicocogkeun sareng pesawat khusus.
Spésifikasi
Barang |
XD600G |
||
Kakuatan las |
modél |
GPXDG-600 |
|
Tegangan input |
V, Hz |
3,380V ± 10 %, 50 / 60Hz |
|
Dipeunteun kapasitas input |
kVA |
47.7 (36.6kW) |
|
Kisaran arus |
CO2 / MAG / NMA |
A |
60 ~ 600 |
Gouging busur karbon |
100 ~ 600 |
||
Dipeunteun lilana beban |
% |
100 |
|
Diménsi (WHD) |
mm |
508 * 724 * 894 |
|
beurat |
Kg |
252 |
|
Panganteur kawat |
modél |
CMXL-2301 |
|
Gun las |
modél |
WT5000-SCD |
|
Régulator aliran gas |
modél |
W-198-36V |
|
Kabel las |
Modél |
BKPT-7002 |
![1](http://www.oturnmachinery.com/uploads/38a0b9238.jpg)